应该如何看懂油品检测结果？

油品检测是非常至关重要的一个步骤，可以延长机械设备使用寿命，降低设备维护保养成本。那么油品检测报告出来之后如何看懂结果呢？接下来我简单介绍一下其中几个检测项目分别是指什么。

1、馏程：是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。

2、辛烷值：指点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。测定辛烷值的方法不同，所得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用的方法。

3、闪点：是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。闪点越高越安全。

4、粘度：是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度。是评定油品流动性的指标。粘度随温度的升高而降低。润滑油必须具有适当的粘度才能起到良好的润滑作用；内燃机燃料必须粘度合适，才能喷射小而均匀的燃油使燃烧完全。

5、硫含量：硫含量关系到发动机积炭和腐蚀、磨损及环境污染。海上船舶用混残油型燃料油的硫含量允许到2%，但陆上使用控制在1%。测硫含量的方法有燃灯法和管式炉法。燃料油用管式炉法。

6、密度：密度是石油及其产品的简单常用的物理指标。天然原油的密度（20℃）大约是0.7~1㎏/L。含芳香烃、胶质、沥青质多的石油密度大，含环烷烃多的石油密度居中，含烷烃（石蜡烃）多的石油密度小。

7、十六烷值：十六烷值指柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。使用十六烷值过低的燃料，会产生爆震、敲缸等现象，将使发动机的经济性、动力性和可靠性下降。但是，如果选用了过高十六烷值的轻柴油，也会由于局部的不完全燃烧而产生黑烟。

以上九游会中国给大家介绍的只是油品检测项目中的一部分，而非全部。九游会中国有着非常丰富的油品分析经验，如果对检测结果有什么不明白的地方欢迎来电咨询上海九游会中国油液监测有限公司。