油品检测之液压油温度过高的危害性

很多开起重机的小伙伴都知道液压油容易出现超温现象：车冷了，工作正常。工作一小时后，手接触液压缸，三秒内手掌发热，难以忍受，不得不将手从液压缸上拿开。他们之间有一层钢，我们都热到无法忍受了，说明液压油箱里面的温度可想而知，至少60度以上。

　　当人们发烧时，他们会有出汗、发冷、头痛、虚弱和无力等症状。机器发烧了，也不舒服。伴随而来的是压力降低、速度变慢、爬行抖动和噪音增加等现象。30 ~ 55℃是液压油的正常工作温度，油的粘度、润滑性和耐磨性处于很好的运行状态，系统的传动效率比较高。当油温超过60℃时，油的粘度会明显变薄，泄漏量会增加，各滑动部位的油膜会被破坏，加剧液压元件的磨损。数据表明，当油温超过60℃时，每增加10℃，液压油的氧化率会成倍增长。而且氧化物的化学性质更加活跃，产生的污泥和污垢也起到了催化剂的作用，加速了油的氧化。

　　液压油高温的主要危害：

1.随着液压系统内部泄漏的增加，液压系统的各项性能开始变得不稳定。液压系统的工作精度下降。控制阀的阀芯和阀体受热膨胀，减小配合间隙，影响阀芯的运动，加剧磨损甚至卡死，影响液压系统的运行。

2.设备缓慢、无力，降低了工作效率，增加了机油消耗。

      3.液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低使用寿命。

　　4.密封件老化加速，密封性能降低，后期泄漏，各处漏油，难以拆卸。

　　5.粘度和润滑性能下降，温度对液压油的粘度有很大影响。当温度升高时，液体分子的活性增强，内聚力降低，液压油变薄，液压油的油膜变薄，容易损坏，润滑性能变差，液压元件磨损变差，液压泵、阀门、锁等重要液压元件损坏。