润滑油检测之闪点降低的原因是什么

闪点，电力学概念，是在规定结构的中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。润滑油的闪点在45℃以上。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。

       润滑油闪点降低原因

润滑油的闪点（flash point）是在规定的试验条件下，油液表面挥发的油气发生闪燃的最低温度。当油液表面挥发的油气与空气里的氧气混合，如果闪点较低，就比较容易发生闪 燃，因此润滑油的闪点下降主要的问题是可能引起燃烧甚至火灾问题，如果发生闪燃还会损坏密封，造成泄漏。润滑油的闪点应越高越好，但是闪点高不能说明润滑 油就有出色的高温性能。

基础油裂解是润滑油闪点降低的原因之一，当油或者设备靠近高温热源，如高温蒸汽、高温熔炉等，润滑油的油温如果高于550℃，就可能发生裂解,造成润滑油的闪点降低。

润滑油里混入其它化学物质也可能造成闪点降低，在设备维护中，由于操作不当造成油液受到污染、给油液进行采样时油样受到了污染等情况，都可能给润滑油里引入其它化学物质，造成油液的闪点降低。另外，润滑油里如果混入其它轻质组分的油类，也会造成闪点降低，例如混入闪点低的燃料油。闪点降低主要影响安全问题，尤其在接触明火、热源等情况下，增加火灾和闪燃的危险。通过油液检测（FTIR傅立叶红外图谱），可以监测润滑油的闪点是否正常。

润滑油的闪点和具体的油品类型有关，不同类型的润滑油闪点不同，购买新油时，要把各项指标包括闪点记录下来，在油品投入使用后，相应的实际指标与新油时候进行对比，监测润滑油的性能变化。