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润滑贴士

润滑油检测常识之汽轮机润滑油中带水的处理措施

汽轮机润滑油发现带水现象,它会危及机组的安全、经济及可靠运行,还会造成润滑油系统部件生锈、透平油乳化,影响轴承润滑效果,甚至引起烧瓦,而且运行中的滤油费用也较高。因此,必须认识到汽轮机润滑油水污染的危害,并分析其产生原因加以防治,确保汽轮机在日常工作中安全稳定运行。本文上海九游会中国润滑油检测专家将深入解读汽轮机润滑油带水的有效处理措施,确保汽轮机安全、稳定的运行。

1.减少轴封漏汽量 
  汽轮机的轴封间隙较大是导致润滑油中带水的主要原因,因此在汽轮机的日常运行维护中,要加强对汽轮机轴封间隙的检修,仔细检查汽轮机高压缸、中压缸和低压缸的轴封间隙,一旦发现轴封间隙超过标准设计值,要及时调整轴封间隙,减少汽轮机漏汽量,减少润滑油中的水分。 
  2.减少缸体结合面漏气 
  根据汽缸面的变形情况,可以采用高点去平的原理去处理变形面,尽量保证结合面平整。也可以使用合适的高质量的汽缸密封脂,在低压缸排气缸与中部连接处涂抹钛合金修补剂。此外,还可以加大汽缸螺丝的冷紧力矩,使低压缸所有的螺丝紧到位。 
  3.选择轴承腔合适负压 
  轴封漏汽会严重影响汽轮机轴承腔周围的环境,随着轴承腔负压的增大,汽轮机轴封蒸汽会由轴承腔吸入油箱系统,导致汽轮机润滑油中带水。因此必须注意调整汽轮机轴承腔负压,避免润滑油中积水,适当转换汽轮机出口挡板,从而降低汽轮机轴承的负压。在汽轮机的运行过程中,要根据轴承腔设计值,调整汽轮机主油箱风机入口的压力精度,并且将汽轮机主油箱风机进口的压力表精度由0.5级调整为1.5级,调整排油烟的出口挡板,减少汽轮机轴承腔内负压,使轴承腔与外界的压力差减到极小,吸入到轴承腔中的蒸汽量减到极小小,从而减轻汽轮机润滑油中带水的现象。 
  4.改造排汽管和回汽管,减少阻力 
  汽轮机的回汽管阻力大,弯头多,要注意改造排汽管和回汽管,在汽轮机高压和低压轴封的漏气管上安装水平加汽管,由加汽管直接进入汽轮机轴封,可以极大地减少回汽管的阻力,确保回汽管的回汽顺畅。同时为了减少汽轮机排汽管受到的阻力,也要改造排汽管,在汽轮机轴封风机进口设置一个水平的排汽管,尽量减少排汽管的弯头,增加排汽管管径,减少排汽管的阻力,改善汽轮机润滑油中带水的情况。上海九游会中国润滑油检测专家还表示,选择合适的漏汽导入位置。如果将漏汽导入压力更低处,如凝汽器,势必会增加凝汽器的热负荷,降低凝汽器的真空度,影响汽轮机的经济性。因此,选择合适的漏气导入位置,保证合适的压力,既可以使回汽顺畅,也能提高汽轮机的效率。 
  5.将轴封供汽压力控制在合理范围内 
  将汽轮机轴封供汽压力控制在合理范围内,改善汽轮机润滑油中带水的情况。对汽轮机中压缸和高压缸轴封进入汽轮机除氧器的漏气节流,注意合理控制除氧器的压力,减少汽轮机轴封漏汽量。同时由于高低压轴封工作条件不一样,可对高、低压轴封供气分开,解决高低压轴封供气不协调。 
  6.保证冷油器压大于冷却水压 
  严格执行操作规范,避免冷却水压瞬间升高而造成冷油器内部管件的损坏,从而造成油中进水。在机组运行中,应定期进行冷油器的放水、放油检查,发现冷油器泄漏,尽快进行冷油器的切换、隔离工作。 
  7.采用高效稳定的滤油机 
  选择高效稳定的滤油脱水设备,保证滤油机的正常连续运行,获得较好的脱水效果。